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Pitstop: Der Formel 1-Thread

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  • #181
    Zitat von Sawasdee1983 Beitrag anzeigen

    Hat red bull die ganze Nacht gemacht. Mercedes ist nach Hause gefahren
    Toto hat es aber auch noch krachen lassen

    https://twitter.com/pill0wtsk/status...714627075?s=20
    Gruß Mark

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    • #182
      Max ist und bleibt F1 Weltmeister. Mercedes hat beschlossen nicht in Berufung zu gehen

      unterdessen tritt aber Mercedes also Familie Wolf weiterhin über Solcial Media nach

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      • #183
        Das wird auch in Zukunft so bleiben dass sie diese Rennentscheidung nicht als gerecht anerkennen.

        Interessant wird's nächstes Jahr...sollte Hamilton es wieder werden, heisst es dann erst recht der Verstappen hat quasi nur mit Glück gewinnen können.

        Bin ich froh dass mir das egal ist und ich eh schon lange nicht mehr schaue.^^ Aber trotzdem irgendwie faszinierend dass es nach Jahrzehnten dieses Sports und entsprechend umfangreichem Regelwerk immer noch zu solch einer Situation kommen kann die wohl nicht 100% eindeutig bewertet werden kann.

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        • #184
          Zitat von Ray Beitrag anzeigen
          Das wird auch in Zukunft so bleiben dass sie diese Rennentscheidung nicht als gerecht anerkennen.

          Interessant wird's nächstes Jahr...sollte Hamilton es wieder werden, heisst es dann erst recht der Verstappen hat quasi nur mit Glück gewinnen können.
          Deswegen hoffe ich ja dass man aufgrund der neuen Regeln am Auto, Mercedes mal kein überlegendes Auto hat

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          • #185
            Zitat von Sawasdee1983 Beitrag anzeigen

            Deswegen hoffe ich ja dass man aufgrund der neuen Regeln am Auto, Mercedes mal kein überlegendes Auto hat
            Na gut, das ist halt schon immer das Thema...liegt es nur am Auto oder doch auch am Fahrer. Würd halt sagen dass man ganze 7 WM-Titel jetzt nicht NUR durch ein gutes Auto kriegt. Aber klar, wirklich fair ist die Formel 1 daher noch nie gewesen und man sieht ja auch immer wieder wie Fahrer mit einem Auto Champions werden und dann mit dem nächsten kaum was reissen können...gerade Vettel war da ja die letzten Jahre auch ein gutes Beispiel.

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            • #186
              Zitat von Ray Beitrag anzeigen

              Na gut, das ist halt schon immer das Thema...liegt es nur am Auto oder doch auch am Fahrer. Würd halt sagen dass man ganze 7 WM-Titel jetzt nicht NUR durch ein gutes Auto kriegt. Aber klar, wirklich fair ist die Formel 1 daher noch nie gewesen und man sieht ja auch immer wieder wie Fahrer mit einem Auto Champions werden und dann mit dem nächsten kaum was reissen können...gerade Vettel war da ja die letzten Jahre auch ein gutes Beispiel.
              Ich sag mal so damals bei Top Gear haben diverse Formel 1 Fahrer jeder mit demselben Auto auf derselben Strecke eine Schnell Runde gefahren. Das ist schon einige Jahre her, da sind unter anderem Angetreten: Vettel, Hill, Mansel, Webber, Baricello, Button und auch ein Hamilton und Hamilton hat die schnellste Runde hingelegt. Vettel kam auf Platz 3 und war eine ganze Sekunde langsamer als Hamilton. Wie gesagt, selbe Auto, selbe Strecke. Also fahren kann Hamilton ohne Frage.

              Aber es ist trotzdem auch so dass Mercedes in den letzten 8 Jahren ein deutlich überlegendes Auto. Letzte Saison hatte man sogar 20 PS mehr unter der Haube als z.B. der Red Bull, das macht schon viel aus.

              Wobei man aber auch im Gegenzug sagen kann, Bottas hatte dasselbe Auto wie Hamilton und war naja alles andere als überlegen

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              • #187
                Ja, das ergibt halt eben auch ständig diese Unterschiede die es schwer machen das alles richtig zu bewerten. Wirklich fair wär's ja wirklich nur wenn alle mit dem technisch gleichen Auto fahren würden, aber dazu wird es abseits so was wie eben Top Gear nicht kommen.

                Was ich mich halt schon immer frage ist warum ständig die Regeln geändert werden und neue Autos gebaut werden...da kann sich doch heutzutage nicht jedes Jahr so viel hinsichtlich technischem Fortschritt tun, dass sich das wirklich lohnt da jedes mal was Neues zu bauen...oder? Hab ich mich damals schon bei Mika Häkkinen gefragt der mit Coulthard zusammen 1998 und 1999 die spitzen McLaren fuhren und entsprechend damit dominiert haben, dann aber ab 2000 bzw. speziell 2001 die Autos zunehmend wieder schlechter wurden und entsprechend Häkkinen auch mit Schumacher nicht mehr mithalten konnte, während Ferrari eben von Jahr zu Jahr besser wurden. Da liegt bis heute der Gedanke nahe dass die Saisons 2000/2001 wohl anders ausgesehen hätten, wäre Häkkinen weiterhin mit dem Auto von 1998 oder 1999 gefahren...

                Danach hat Schumacher jahrelang dominiert und wenige Jahre später konnte er dann im Mercedes auch nicht mehr viel reissen. Vettel auch erst super dabei mit Red Bull, jetzt seit Jahren deutlich drunter mit Ferrari. Ist halt immer so unausgeglichen alles.

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                • #188
                  Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
                  Diese Galerie hat 2 Bilder
                  Gruß Mark
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                  • #189
                    Zitat von Ray Beitrag anzeigen
                    Ja, das ergibt halt eben auch ständig diese Unterschiede die es schwer machen das alles richtig zu bewerten. Wirklich fair wär's ja wirklich nur wenn alle mit dem technisch gleichen Auto fahren würden, aber dazu wird es abseits so was wie eben Top Gear nicht kommen.

                    Was ich mich halt schon immer frage ist warum ständig die Regeln geändert werden und neue Autos gebaut werden...da kann sich doch heutzutage nicht jedes Jahr so viel hinsichtlich technischem Fortschritt tun, dass sich das wirklich lohnt da jedes mal was Neues zu bauen...oder? Hab ich mich damals schon bei Mika Häkkinen gefragt der mit Coulthard zusammen 1998 und 1999 die spitzen McLaren fuhren und entsprechend damit dominiert haben, dann aber ab 2000 bzw. speziell 2001 die Autos zunehmend wieder schlechter wurden und entsprechend Häkkinen auch mit Schumacher nicht mehr mithalten konnte, während Ferrari eben von Jahr zu Jahr besser wurden. Da liegt bis heute der Gedanke nahe dass die Saisons 2000/2001 wohl anders ausgesehen hätten, wäre Häkkinen weiterhin mit dem Auto von 1998 oder 1999 gefahren...

                    Danach hat Schumacher jahrelang dominiert und wenige Jahre später konnte er dann im Mercedes auch nicht mehr viel reissen. Vettel auch erst super dabei mit Red Bull, jetzt seit Jahren deutlich drunter mit Ferrari. Ist halt immer so unausgeglichen alles.
                    Muss man vielleicht anders sehen. Die Ferrari von 1998 und 1999 waren regelrecht grottig. Später haben die Ferrari deutlich besser zugelegt als McLaren, sprich sie sind nicht schlechter geworden, wurden halt nur nicht stark genug besser Ferrari ist schon immer ne Chaostruppe gewesen, wenn nicht jemand da die Zügel in die Hand nimmt und entsprechend die Leute diszipliniert wie es Schumi machte oder ein Lauda, dann wird das nichts. Entsprechend nach dem Abschied von Schumi war Ferrari auch kurze Zeit später weg von der Spitze nach 2 Jahren "Übergangszeit"

                    Anfangs war der Mercedes als man weg Ging von Mclaren und es alleine versuchte auch nicht gut. Man wollte erst mal Lehrjahre haben um dann nach 2-3 Jahren voll reinzuhauen und die Autos entsprechend im Voraus zu entwickeln. Etwas was auch funktioniert hat.

                    Aktuell werden die Regeln ständig geändert weil man sich so mehr Zweikämpfe und Überholmanöver erhofft, klappt halt nur nicht oft entsprechend kommt es weiter zu Regeländerungen bis irgendwann das Ziel erreicht wird.

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                    • #190
                      Angeblich soll Audi 2026 McLaren beliefern und Porsche Red Bull:

                      https://www.carmagazine.co.uk/car-ne...r-for-mclaren/
                      • 1 Likes

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                      • #191
                        Wieso nicht… Aber für mich gehört dann aber auch eine Strecke in D in den Kalender. Die Autonation hat keinen eigenen GP. Das is schon traurig.
                        Gruß Mark

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                        • #192
                          Zitat von Ripper Beitrag anzeigen
                          Wieso nicht… Aber für mich gehört dann aber auch eine Strecke in D in den Kalender. Die Autonation hat keinen eigenen GP. Das is schon traurig.
                          liegt daran dass die ganzen Deutschen Strecken das Startgeld für die F1 nicht zahlen kann. ich glaub das liegt bei 15-20 Mio. Sprich so viel müssten ein Hockenheim an die F1 zahlen nur damit diese da starten. Das Geld kriegt der Streckenbetreiber nicht wieder rein.

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                          • #193
                            Zitat von Sawasdee1983 Beitrag anzeigen
                            liegt daran dass die ganzen Deutschen Strecken das Startgeld für die F1 nicht zahlen kann. ich glaub das liegt bei 15-20 Mio. Sprich so viel müssten ein Hockenheim an die F1 zahlen nur damit diese da starten. Das Geld kriegt der Streckenbetreiber nicht wieder rein.
                            Wieso kann sich das ausgerechnet ne deutsche Strecke nicht leisten? oO Hat doch früher auch geklappt...

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                            • #194
                              Zitat von Ray Beitrag anzeigen

                              Wieso kann sich das ausgerechnet ne deutsche Strecke nicht leisten? oO Hat doch früher auch geklappt...
                              Damals waren die Gebühren deutlich niedriger. Und der Streckenbetreiber hatte mehr Zuschauer und musste weniger Anteile von den Tickets an die F1 abgeben.

                              Dadurch das so manche Länder wie Katar mitmischen und die bereit sind das zig Fache zu zahlen hat es die Preise nach oben schießen lassen. Preise die viele Klassiker Rennstrecken nicht mitgehen können weil es für die Betreiber ein Minusgeschäft ist.

                              Die F1 geht halt nur in die Länder die am meisten Kohle bezahlen.

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                              • #195
                                Zitat von Sawasdee1983 Beitrag anzeigen

                                Damals waren die Gebühren deutlich niedriger. Und der Streckenbetreiber hatte mehr Zuschauer und musste weniger Anteile von den Tickets an die F1 abgeben.

                                Dadurch das so manche Länder wie Katar mitmischen und die bereit sind das zig Fache zu zahlen hat es die Preise nach oben schießen lassen. Preise die viele Klassiker Rennstrecken nicht mitgehen können weil es für die Betreiber ein Minusgeschäft ist.

                                Die F1 geht halt nur in die Länder die am meisten Kohle bezahlen.
                                Also ist's da schon ähnlich abartig wie beim Fußball, geht alles nur noch um Kohle. -.- Naja, nicht dass mich das überrascht, aber dass somit tatsächlich Rennen in Deutschland nicht möglich sind ist schon absurd.

                                Ein Kumpel von mir ist in Hockenheim aufgewachsen und erzählte früher dass bei Rennen immer wieder extra dafür angreiste Leute an ihrer Tür klopften und fragten ob sie übernachten können und quasi egal welchen Preis bezahlt hätten. Zudem war es so laut im Ort, dass sie den Ton am Fernseher ausschalten konnten und trotzdem die Motorengeräusche im Wohnzimmer hörten. :D

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